I. Nieuwe energiemodellen komen naar voren als ‘nieuwe groeimotoren’, technische upgrades zorgen voor hogere productprijzen
In Q1 2025 bereikte de Chinese export van nieuwe energietrailers (waaronder puur elektrische en waterstofbrandstofcelmodellen) 2.100 eenheden, een stijging -op- jaar van 412%. Hun aandeel in de totale exportwaarde steeg van 8,3% in dezelfde periode vorig jaar naar 19,5%, met een gemiddelde eenheidsprijs die ruim 35% hoger lag dan die van traditionele- brandstofaangedreven aanhangwagens. Deze groei komt voornamelijk voort uit twee belangrijke doorbraken: ten eerste de volwassenheid van lichtgewichttechnologie – modellen die gebruikmaken van frames van aluminiumlegeringen en cabines van koolstofvezel zijn 2-3 ton lichter dan traditionele producten en voldoen daarmee aan de behoeften van 'kostenreductie en efficiëntieverbetering' van buitenlandse logistieke bedrijven; ten tweede, de optimalisatie van oplossingen voor actieradius en energiesupplementen. Het bereik van reguliere elektrische aanhangwagens is ruim 300 kilometer, en sommige bedrijven hebben ook het model 'voertuig-accuscheiding + samenwerking tussen accuwisselstations in het buitenland' gelanceerd om tegemoet te komen aan de zorgen van klanten over energiesupplementen. Momenteel hebben toonaangevende ondernemingen zoals BYD Commercial Vehicles en CIMC Vehicles after-sales servicepunten opgericht voor nieuwe energietrailers in Thailand en Maleisië, waardoor hun marktvoordelen verder worden geconsolideerd.
II. De marktvraag in Zuidoost-Azië groeit en de beleidsdividenden blijven zich ontwikkelen
Als China's grootste regionale markt voor de export van aanhangwagens zag de Zuidoost-Aziatische markt in Q1 2025 6.800 bestellingen, een stijging -op- jaar van 98%, waarbij Vietnam, Indonesië en Thailand tot de top drie van exportbestemmingen behoren. Achter de enorme vraag zijn enerzijds de investeringen in infrastructuur in de Zuidoost-Aziatische landen versneld. Projecten zoals de Noord-Zuid-Expressway in Vietnam en het nieuwe kapitaal van Indonesië hebben de vraag naar technische trailers gestimuleerd; aan de andere kant blijven de beleidsdividenden van RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership) vrijkomen. Chinese trailers vertrouwen op de oorsprongsregels en profiteren van tariefvoorkeuren van 0-5% op de ASEAN-markt, waardoor hun prijsvoordeel ten opzichte van vergelijkbare producten uit de EU, Japan en Zuid-Korea met 8-12% toeneemt. Opvallend is dat lokale klanten zich niet langer uitsluitend op de prijs richten, en dat hun vraag naar maatwerk aanzienlijk is toegenomen. Zo zijn de bestellingen voor waterdichte containertrailers jaar-op-jaar met 23% gestegen als reactie op het regenachtige klimaat in Zuidoost-Azië.
III. De concurrentie in de sector verschuift naar 'volledige-ketenservices', toonaangevende ondernemingen versnellen de lay-out
Naarmate de concurrentie op de markt toeneemt, zijn Chinese exportbedrijven van trailers overgestapt van 'gewoon producten verkopen' naar 'het leveren van volledige-ketenoplossingen'. In Q1 2025 lanceerden veel bedrijven 'export + gelokaliseerde service'-pakketten, inclusief garanties van 3- jaar/100.000 kilometer, de oprichting van magazijnen voor reserveonderdelen in doelmarkten en training voor lokaal onderhoudspersoneel. Dergelijke diensten met toegevoegde waarde hebben het aantal terugkopen door klanten met 15-20% doen stijgen. Ondertussen zijn toonaangevende bedrijven begonnen met het inrichten van overzeese productiecapaciteit. De KD-fabriek (Knocked Down) van CIMC Vehicles in Mexico begon in maart met de productie, met een jaarlijkse productiecapaciteit voor trailers van 5.000 eenheden, waarmee de tariefbarrière van 25% in de Verenigde Staten effectief werd vermeden; Shandong Luoxiang Automobile is van plan een fabriek in Turkije te bouwen om de Midden- en Oost-Europese markten te bestrijken. Industrieanalisten wijzen erop dat ondernemingen met "technologische R&D + gelokaliseerde diensten + overzeese productiecapaciteit" in de toekomst een gunstiger positie zullen innemen in de mondiale concurrentie.
