Grote vrachtvervoer semi-oplegger
Productintroductie
De semi-oplegger van de grote vrachttransport, speciaal ontworpen voor de logistieke industrie als een efficiënt transportinstrument, bestaat uit een trailer en gestandaardiseerde containers. Deze oplegger, met flexibele verbindings- en detachementontwerp, transporteert veilig en stabiel grote lading om aan verschillende logistieke behoeften te voldoen. De robuuste structuur en de efficiënte transportcapaciteit verbeteren niet alleen de logistieke efficiëntie aanzienlijk, maar verlagen ook de transportkosten, waardoor hogere economische voordelen voor logistieke ondernemingen opleveren.
Productvoordelen
Staalconstructie met hoge sterkte
De gehele semi-oplegger van het grote vrachtvervoer is vervaardigd uit staal met veel sterkte, waardoor de duurzaamheid en de dragende capaciteit van het voertuig aanzienlijk wordt verbeterd. Vergeleken met gewoon staal, heeft een hoge sterkte staal hogere vloeigrens en treksterkte, waardoor het groter kan zijn om grotere druk en impactkrachten te weerstaan, waardoor de levensduur van het voertuig wordt verlengd. De lichaamsstructuur gemaakt van zeer sterk staal biedt ongeveer 30% meer duurzaamheid dan gewoon staal, waardoor stabiliteit en betrouwbaarheid wordt gewaarborgd tijdens langdurig transport.
Lichtgewicht ontwerp
Door de lichaamsstructuur te optimaliseren en aluminiumlegering als lichtgewicht materiaal te gebruiken, wordt het voertuig draagbaarder. Aluminiumlegering combineert hoge sterkte met lage dichtheid, waardoor het voertuig structurele integriteit kan handhaven, terwijl het eigen gewicht wordt verminderd, waardoor de transportefficiëntie wordt verhoogd. In vergelijking met vergelijkbare modellen gemaakt van traditioneel staal, kan de semi-oplegger van de grote vrachtvervoer met aluminiumlegering ongeveer 20% afwerpen -30% van zijn lichaamsgewicht. Dit lichtgewicht ontwerp verlaagt niet alleen het brandstofverbruik en de operationele kosten, maar stelt het voertuig ook in staat om meer lading te dragen.
Veelzijdig en aanpasbaar
De semi-oplegger van de grote vrachtvervoer is in staat om niet-overdrijvende grote machines, machinegereedschap, crawler-kranen, graafmachines en andere apparatuur te transporteren. Het vertoont ook uitstekend aanpassingsvermogen op de weg, gemakkelijk navigeren door grindwegen, onverharde wegen, cementwegen en asfaltwegen. Bovendien kan het lichaam van het voertuig worden verbreed tot 3 meter aan beide zijden, waardoor de transportruimte aanzienlijk wordt verhoogd en de belastingscapaciteit wordt verbeterd.
Geavanceerde corrosiebeschermingstechnologie
Om het hoofd te bieden aan complexe klimatologische omstandigheden, hanteert de semi-oplegger van de grote vrachttransport elektrostatische poedercoating en gebakken emailcorrosiebeschermingstechnologie. Deze technologie verhoogt niet alleen de dikte van de verflaag en verbetert de corrosieweerstand van het voertuig, maar kan het ook aanpassen aan verschillende klimatologische omstandigheden zoals hoge temperaturen, vochtigheid en zoutmist. In vergelijking met traditionele corrosiebeschermingsmethoden bieden elektrostatische poedercoating en gebakken glazuur duurzamere corrosiebescherming, waardoor de levensduur van het voertuig effectief wordt verlengd met maximaal 10 jaar onder normaal gebruik en onderhoud.
Diverse ontwerpopties
De semi-oplegger van de grote vrachtvervoer biedt 3-9} asconfiguraties voor verschillende laadgewichten, 0-8- meter telescopische lichaamslengten om verschillende vrachtlengtes te passen, en keuzes tussen stalen plaatdempingstructuren of een combinatie van airbags en stalen veerdamping mechanismen om te voldoen aan verschillende gebruikersbehoeften voor comfort en stabiliteit. Bovendien varieert het laadvermogen van het voertuig van 60 ton tot 100 ton, waardoor gebruikers voldoende opties krijgen.


|
1 |
尺寸 maten |
长 16000mmx2500mmx3300 mm Lengte 1700 mmx250mmx3300 mm |
|
2 |
车桥 as |
广东富华 Guangdong Fuhua |
|
3 |
轮胎 banden |
235R75/17.5轮胎34条 235R75/17.5 Banden 34 stuks |
|
4 |
钢圈 Rand van staal |
6.75钢圈34只. 6. 75 34 staalringen |
|
5 |
牵引销 Tractiepen |
Jost50#/90#装配式. Jost 50#/90# montage. |
|
6 |
气室 luchtkamer |
16 双, Wabco 继动阀 4 dubbele wabco -relaiskleppen |
|
7 |
支腿 Outrigger |
Jost 单动. Jost enkele actie. |
|
8 |
工具箱及备胎架 Toolkit en reservewieldrager |
铝合金工具箱1个,自制式备胎架 Aluminium Toolbox 1, zelfgemaakt reservebandframe |
|
9 |
悬架 Suspensies |
富华空气悬架,3桥提升,整体升降. Fuhua Air Suspension, 3 Bridge -tillen, algehele tillen. |
|
10 |
大梁 balk |
大梁高度 400 mm, 上翼板 12 mm, 中间立板 8+8 mm 下翼板 14 mm. De balkhoogte is 400 mm, de bovenste vleugelplaat is 12 mm, de middelste verticale plaat is 8+8 mm en de onderste vleugelplaat is 14 mm. |
|
11 |
边梁 zijbalk |
2803 合一式型材, 280 3- in -1 profiel, |
|
12 |
车底 Onderkant |
防滑花纹板 3 mm 厚 .anti slip houten vloeren 3 mm dik |
|
13 |
喷涂 Spraying |
喷粉, 带 2 个 10kg 灭火器, 2 个挡胎器, Wabco 驻车释放阀 Poederspray met 2 x 28 kg brandblussers, 2 x Tyre Stoppers, Wabco Parking Release Valve |
|
14 |
其他 Andere |
Golde ijzeren voorpanelen, combinatie aluminium achterdeur. |
,
Populaire tags: Grote vrachttransport semi-oplegger, China grote vrachtvervoer semi-oplegger fabrikanten, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen















